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进港高铁最美90后列车长:高乐妮
2019-01-27     丨  热度:657

上午7点40分,我校10级毕业生,90后列车长高乐妮正向她的乘务班组布置当天值乘G3001次列车的工作。

 

福州客运段动车一队高39组列车长  高乐妮:现在是假期期间,有学生票,学生票的区间,看一下有没有火车票的检票磁条,重点核对一下,还有小孩票,现在小孩票居多,途中对小孩票的车厢里面,对小孩乱跑的现象做好提醒。

 

45分钟之后,班组9名年轻的乘务员们踏上了从福州驶向香港的列车。年轻漂亮、高挑身材、时刻微笑、统一制服……这些热情大方、青春洋溢的"动姐"成为进港列车上的一道靓丽风景线。高乐妮所值乘的G3001次列车由福州开往香港西九龙站,8点25分在福州站始发,全程运行5小时35分。得益于进港高铁的通车,福州至香港的时空距离进一步压缩,福建与香港进入高铁互联互通时代。

 

市民:现在不是直达吗,直达就特别地方便,进来就可以,不像坐飞机,要转那么久的时间,不像以前要到深圳,还要进关,会比较慢。

 

随着列车开行,高乐妮和其他"动姐"们开始忙碌了起来。别看高乐妮今年才25岁,但她其实已经是一名长达7年的老乘务员了。巡视车厢、查验车票、检查危险品……看似简单的动作,却要在她所负责的8节车厢里来回反复一整天。列车很快抵达了泉州站,此时旅客们已经等候在站台。

 

福州客运段动车一队高39组列车长  高乐妮:泉州站,抓紧时间引导旅客,往车厢里面走。

 

看似不起眼的动作里有什么样的意义呢?

 

福州客运段动车一队高39组列车长  高乐妮:车门关闭的第一时间,我们会立好门岗,因为我们对突发的事件,我们会第一时间知道,比如旅客在关门的一刹那,会突然跑下车,对于旅客突然上车的,我们也会第一时间了解到状况,也是为了旅客人身安全。

 

在短暂的停靠时间里,列车员必须确保每一个旅客及时安全上车,由于目前福州始发的进港高铁每天只有一趟车,因此几乎天天都是满座。

 

福州客运段动车一队高39组列车长  高乐妮:这个车次目前重点旅客比较多,像七八十岁的老年人都是独行,我们会对重点旅客特殊照顾,要了解到哪里下车(等等)。我们乘务员,全程站着服务,没有座椅,一天大概要站12-13个小时,这是最基本的,因为全程站立一天,一般脚底板会比较酸痛。

 

今年还是进港高铁的首个春运,为了更好地完成首个春运的任务,高乐妮和其他小姐妹们在私下偷偷学起了粤语。

 

福州客运段动车一队高39组列车长  高乐妮:我们就会看一些港剧(学粤语),对我们也会有些帮助,因为老人会说一些方言,更激励我们去学习,然后更方便与他们交流。

 

干一行爱一行,高乐妮说,自己已经有六七年没回家过年了,今年过年,她和其她"动姐"们,依然回不了家。

 

福州客运段动车一队高39组列车长  高乐妮:虽然牺牲了自己,但是方便了大家,看见车厢的旅客都有回家过年,我们心里还会比较安慰一些。我喜欢这个工作,因为高铁会拉近城市与城市之间的距离,更方便快捷让我们到达目的地,过年的时候,如果思念父母,现在视频比较发达,我们会第一时间和父母视频,发表祝福。

 

希望哈航学子以此共勉,将哈航精神传递下去。爱岗敬业,踏实勤恳,在自己的岗位上发挥光和热!

 
 
 

 
 
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